最近，在同行学友指教下，又从《支那事变忠勇列传》中收集到了14位在"小寨村伏击战"（﹦平行关大捷）中日军兵士死亡者的记录。从历史研究的角度看，这类宣传资料价值并不高，但毕竟是事后两年之内做成的文字记录，使用资料的出典也可靠，有价值一顾。又因为接触"实战"的此类文字纪录非常罕见，国内人经宣传对此作战又普遍有极大关注，所以在此介绍以作为研究参考。可从侧面检证以往"平行关大捷"研究成果。经辨析，亦可从中得到一些至今未知的，有关局部战斗的新细节。

一、资料的介绍、批判

资料名为《支那事变忠勇列传》（陆军之部，忠勇显彰会编），是一个共30卷的系列资料，笔者调查的是抗战初期的1-5卷，1938年12月至1939年12月出版，内容为死亡者的战功纪录。非卖品。

先介绍下负责编辑出版的"忠勇显彰会"这个组织。此会于日俄战争中1904年5月，由男爵九鬼隆一（1852-1931帝国博物院長）倡导创立，拥皇族为总裁。翌年四月，得皇室下赐金5000元，是为最初的运营基金。目的是纪念死亡将士，表彰战功，宣扬忠勇之义。本研究的时间段1938-1939年，总裁为梨本宫守正元帅（1874-1951），会长为枢密院顾问清水澄（1868-1947），主要事业是编篡出版战死者的所谓《忠勇列传》。是一个由陆海军省后援的民间组织。

《忠勇列传》系列从日俄战争时开始出版。日中战争（1937年7月）后军人大量死亡，为了增强后方军属援护活动，1938年10月3日，昭和天皇下敕语设立了《军人援护会》，并"下赐巨额内帑金"后援。1939年4月28日，经敕令288号，成立了《恩赐财团军人援护会》，在此背景下，《忠勇显彰会》的活动，自然也得到了国家的支持，促进。1939年7月14日，军人援护会发出理事长通知称，"为追悼战没英灵和鼓舞国民精神作兴，《忠诚录》所起的作用十分重要"，号召援护事业对此出版大力支持、利用。在军人援护会的推动下，继1938年12月的首卷后，《支那事变忠勇列传》顺次发行，每年平均四卷，到1944年出版了30卷。

日本国内现存有日俄战争忠勇列传数卷，"满洲事变"、"上海事变"忠勇列传17卷，《支那事变陆军忠勇列传》陆军之部30卷（欠7卷）。每卷平均收录350-400人。30卷，意味着约有10000名陆军军人被记录到书册中（也有海军军人专辑，但数量很少）。

从以上看出，《支那事变忠勇列传》从目的看是一个为了安慰死亡军属，鼓舞国民殉国精神的宣传材料，并没有很大史料价值。但出版于战争时代，纪录方法又不是无稽之谈，所有记述，都有军内资料的佐证。据本书《凡例》记载，基本材料是"经当局特别批准使用的陆军内部文件"和"战场上的指挥官，战友提供的事迹介绍"。所以可以认为，此记录至少比常见的没有史料根据的老兵回顾谈，将军回忆录类资料要准确得多。从内容判断，主要使用的资料是《军人死亡证明书》（死亡现认证明书），《军人履历》，（军历表）和调查时由被调查部队当事人提供的书信材料。包括1939年调查当时还存在的各部队保管的战斗详报纪录中的内容。

二、采录对象和资料的特征

第一至第五各卷，采录的对象是1938年4月23日经陆军省发表行赏的，被称为"殊勋功劳者"中的一部分。五卷共收录1800名。按将校，下士官，兵士顺序排列，生前为兵士（二等，一等，上等兵）者，几乎都是同样"勋8等，功7级"的"金鵄勋章"授予者。金鵄勋章是只对军人颁发的武勇褒奖，八年抗战中共颁发了19万枚，从数量看并不算是什么特殊勋章，但功7级在日中战争初期（1937年）遗族可领到150元的年金，这数额相当在小寨村另一个战场死亡的70名辎重兵特务兵（二等兵，从事牵马，装卸任务的非战斗员）年收（70元）的约两倍。对遗族来说无疑是一笔可观的收入。

有关平型关战役，担任正面战场作战的第五师团（板垣征四郎）的死伤总数纪录为1075名（不包括本论中兵站自动车中队死亡数）。绝大多数死伤在内长城线与国军作战的战场。第一线三浦旅团的5000名人员中有约300名死亡。可在《支那事变忠勇列传》中，却没有一名被采录。当然，也不会有在东方两公里战场的第21联队辎重行李队的死亡人员纪录。相反，两个汽车队的死亡者约60余名？（矢岛中队41名，中西中队不明）中，被收录了14名。这说明《支那事变忠勇列传》的采录标准并不公平。笔者调查了前五卷的1800个事例，发现了一个特征，即收录是按部队别，战斗别进行的。且以"北支"（华北）为中心，有名的惨战，收录者集中。像马场，沧县，淳县，拒马河，卢沟桥等，尤其是对津浦线第十师团作战的死亡者纪录为多。平型关小寨村战斗中的两个汽车中队，从录取比例看无疑是一个重点调查对象。相反，没有成为调查对象的部队，即使有更多"忠勇"事例，也不会采录一名。

采录不完全的理由，推测是调查困难。调查需要大量人力，资金，还会碰到军保密规则，信件检查制度的限制。忠勇顕彰会本身不是一个大组织，在军人援护会支持下虽有可能借阅陆军省的军人死亡证明，军人履历，但如图二所示，此类纪录内容简单，本身并不能成为什么忠勇录，必须再进一步作事实调查，加工。从序文看，调查方法主要是采用信件形式进行。由于上述军队保密规则限制，此种对外公开的出版物中，当然不能对部队名，战场地点，战斗背景等详细描写。编辑凡例云："部队番号其它港湾出发地，登陆日期，地点等涉嫌机密事项均省略。部队名也仅以部队长姓冠之"。

所以《支那事变忠勇列传》只是一个象征性的典型介绍。从统计数字面看，10000收录者，约为抗战期间日本陆军实际死亡者40万人的40分之一。收录与否，有很大偶然性。从调查的角度看，从一个部队选录数名，十数名，比从每一部队选录一名，调查要容易进行得多。从下面分析可看出，调查者实际上对同一自动车部队的事迹，只做了一个基本框架，两个自动车中队14名死亡者的前景，背景介绍，使用的基本都是这一个框架材料。作者也同为一人（署名HS）。只是这个框架内容本身还是经过精心调查，根据军内的战斗详报等内容构成的。除了隐晦地名，部队名的操作外，没有太大错误。但两个中队只使用一个背景，不免要出现张冠李戴现象。除了框架内容之外，剩下三分之一的篇幅为个人情报，即根据个人经历，行为调查写的"忠勇"事迹。内容也不多，包括死亡证明书记载的死因和军人履历中记载的本人出身，简历，等基本情报。

《忠勇列传》本身没有什么权威性，不是评功行赏的根据（行政文书）而是宣传材料。属于非卖品，多颁发给遗族作保存用，图书馆很少收录。

三、14名死亡者的基本情报

先看看14名死亡者的基本情报，来源应该是军人履历。

1.宫田义雄，25岁，炮兵上等兵（死后晋升一级，所以生前是一等兵，以下均记载生前军阶），东京府西多摩郡出身。职业为汽车司机。1937年7月现役召集，被编入大畠部队矢岛中队第一小队第五分队，任第228号卡车操纵手。（第一卷，676页）。

2.寺村集藏，33岁，辎重兵伍长，东京市神田区出身。自营业。1925-27年在近卫辎重兵大队服役，1937年7月后备役应召，大畠部队矢岛中队所属。为第一小队自卫队火线分队长。（第二卷147页）

3.盐野谷秀吉，炮兵一等兵，东京市小石川区出身，职业为司机。1933年服役三个月复员（近卫师团气球部队），1937年7月预备役应召，为矢岛中队第一小队第四分队卡车操纵手。（第二卷759页）

4.森川仪三郎，37岁，步兵伍长。东京市日本桥区出身。1920年12月曾服役于近卫步兵联队。1937年后备役再次应召，为矢岛中队第二小队自卫队火线分队长。（第三卷165页）

5.黑川克己，36岁，辎重兵特务兵（二等兵）东京市四谷区出身，职业为司机，汽车公司职员。1922年服役一个月（辎重兵特务兵）。1937年7月后备役再次应召后为矢岛中队第一小队第一分队要员，修理，驾驶技术出色。（第三卷811页）

6.山口义雄，37岁，工兵上等兵。东京府八王子人。职业为大工（建筑业）、1922年服两年兵役复员。1937年7月，作为后备兵役再次应召入伍。是矢岛自动车中队第一小队予备员。应是一位修理车辆的技工（木工）。资料称其"修复，保养汽车技能优秀"。（第五卷359页）

7.坂本松雄，28岁，輜重兵特务兵（二等兵）。出身地山梨県北巨摩郡，职业为汽车司机。1929年服第一補充兵役。1937年7月応召，是矢岛中队第一小队第一分队卡车操纵手。（第五卷775页）

8.泉鐵太郎，34岁，輜重兵上等兵，秋田県秋田郡出身。职业为汽车司机。也是后备兵役者，1923至25年，曾在弘前第八师团輜重兵大队服役。1937年7月再次应召后为矢岛中队第一小队卡车操纵手。（第五卷374页）

9.高橋小一郎，38岁，辎重兵一等兵，神奈川県足柄郡出身。职业为醸造業。1920-22年在近衛师团輜重大队服兵役，为军号手。1937年7月，作为后备兵役応召，在大畠部队矢岛中队任伝令兵（通信员）。（第五卷578页）

10.小金清次郎，28岁，辎重兵特务兵（二等兵）。东京市蒲田区人，职业为大工（建筑业）。1929年服第一补充兵役（辎重兵）。于1937年7月应召，为矢岛中队第3小队第3分队的卡车操纵助手。（第五卷744页）

11.海老ケ濑虎三，37岁，陆军工兵伍长，京都上京区出身。职业为建筑业。1920-1922年服役于伏见工兵大队（京都第16师团）。1937年8月后备役应召，配属于中西中队。主要担当自动车修理整备任务。（第二卷160页）

12.藤原幸治郎，25岁，步兵一等兵，京都府船井郡出身。作为补充兵役于1937年8月应召，为中西中队第一小队自卫队要员。（第三卷601页）

13.戸本市太郎，25岁，步兵一等兵。京都府北桑田郡出身。职业为汽车司机。1931年服第一補充兵役。1937年7月应召，为中西中队第二小队卡车操纵手。（第五卷446页）

14.黑田久男，24岁，輜重兵一等兵，京都府与謝郡出身。1933年服第一補充兵役。职业为汽车司机。1937年12月応召入伍，为中西中队第二小队卡车操纵手。（第五卷641页）

以上是全部14名死者的基本情报。入伍前职业3名为大工（以木工为主的建筑技工），7名为汽车司机，4名是其它自营业等。大工和司机10名是自动车部队的汽车驾驶，修理人员，其余应为自卫队，或勤杂人员。

从生前军阶看3名为伍长（下士官）死后均被叙7等青色桐叶章，赐6级金鵄勋章，11名为士兵，被叙8等白色桐叶章，赐7级金鵄勋章。

此处出现的"大畠部队"就是第六兵站自动车本部代称。新庄淳中佐为本部长。大畠庄一，官阶为本部付少佐，也就是新庄本部长的副手。"矢岛中队"为第六兵站自动车本部下属的第二中队，队长矢岛俊彦中尉。战斗中被伏击的先头部队。"中西中队"为兵站自动车第87中队，队长中西学大尉。作战中的后续部队。

资料中有关服役情况详细的原因，因为使用的原资料之一是管理兵役的军人履历。在此先简单介绍一下日陆军的兵役规定。

日中战争期间步兵现役规定为两年，即使是战争中，打完两年仗只要不死，也按法律规定复员。据1927年的新兵役法规定，现役兵复员后5年内为预备役。5-15年间内为后备兵役。"第一补充兵役"指体检合格但实际没有被指名入伍的兵役，有需要时随时召集。其中也有现役三个月复员的盐野谷秀吉和入营经历一个月的黑川克己，应是辎重兵特务兵（不需要军训的勤杂，非战斗员）。

值得注目的是这14名里只有一名"现役"兵（1937年7月战斗动员时为现役﹦两年的兵役服役中），一名"预备役"兵。其余全部是"后备役"或无入伍经验的"补充兵役"。30岁以上的有7名，其中五名（森川，黑川，山口，高桥，海老ケ濑）都是在后备兵役最终年（第15年）应召入伍的。若晚一年就会按兵役法免役，不会死在中国了。为什么召后备役老兵入伍？

可看出自动车部队构成和一般以现役兵为主的步兵大为不同。平均岁令偏高也是需要特殊技能的自动车部队特征，大多数都是已有职业，有技术的专业人员。在汽车尚未普及的当时，开车和修车是一个很专门，也是令人向往的职业。这种高龄低军阶现象，也说明这些城市出身的有职业者，并没有任何在军队寻找出世，升迁之路的愿望。唯一的希望也许是早些解除兵役束缚。但出于战争需要，国家又不愿意让这些技术者次年解除兵役漏网，所以从后往前召，先把即将除役的技术者先送上战场。

从死者的出生地还可判断出部队的原籍。矢岛中队的10名，都是东京附近的出身，说明矢岛中队原属为东京地区师团。而中西中队的4名都是京都府下人，所以原属应是京都的师团，这和笔者调查结果相符。矢岛中队原属东京的近卫师团辎重联队，中西中队原属京都的第16师团辎重联队。

另外从矢岛和中西中队的《忠勇录》采用比例10：4中，也可看出两中队的被害程度不同。现在只知道矢岛中队在小寨村战斗中死伤数为91名，而不知道中西中队的受害情况（没有留下战斗详报等纪录），若按10：4的采录比例推算，中西中队也应死伤36人。

被采录的矢岛中队的死者10名中有7名是最前方第一小队成员。说明先头部队损害最大。

四、作战背景，过程分析

掌握作战的背景，全局，进程，基本数据是研究中最重要的层面。可此资料正好在这一点有重大局限性。因为它不属于机密的作战资料（战斗详报等）而是一个公开的宣传材料。通过此资料我们可了解的只是其在编辑中所曾参考，引用的其他资料（战斗详报等）的内容，属于第二次性转引，且受到出版物本身性质（宣传）和时局（保密）限制，不可能提供新的准确情报。所以这里出现的作战背景，过程的解释，只有作为旁证的参考价值。

如前所述，资料里出现的有关平型关作战的背景，过程都是一个同样的框架结构，7个人的"忠勇"事迹介绍中都使用了几乎同样的模版。先看看框架模版的排列顺序和内容。

1.个人的基本情报（前述）

2.应征入伍后的行动情报（半模版，有细微差别），下面以黑田久男为例︰

"支那事变后1937年8月应召出征。所属为兵站自动车队新庄部队中西中队第二小队自动车手（司机）。所属部队于八月中旬到达北支，在南口南方山地进入军事行动，突破艰险要害八达岭，在泥泞地带或山岳地带纵横驰骋，发挥了近代机械化辎重部队之真价。…9月23日，所属部队配属给三浦部队，担任追击败敌的先遣队兵员运输任务。将兵一同怀冲天之斗志，向长城线附近小寨村出发。其使用车辆多为征用车，保养整备不足，途中破损，消耗严重，困难重重。在氏不眠不休的日夜精心整备下，终于保证了先遣队运输任务完成"。

此部分中出现的时间，地点情报，应是军人履历中记载的内容。只是由于经过模版化处理和保密修正，目的地"关沟村"变为"小寨村"，并且两个不同中队的14人，基本都采用了一个人的纪录为模版。实际上，中西中队和矢岛中队的配属时间不同。中西中队早在南口作战的9月5日，已配属给第五师团使用，22日已到达灵丘，担任了前线兵员运输。而与新庄淳本部长同行的矢岛中队，于23日受命配属，24日开始运输，运的也不是兵员，而是弹药粮秣（此时部队已在前线集结完毕）。但在这里，中西中队的黑田久男之例，采用的却是矢岛中队的记录。

3.9月25日当天的战斗记录（模版，此段为高桥小一郎的记录引用，其他人基本相同）

"9月21日，所属队（矢岛中队）由宜（宣）化出发，同日到达蔚县，装载弹药粮秣后，于24日晚到达长城线附近灵邱南方32公里处小寨村。将物资交付与三浦部队后夜间在同村露营。此期间，第一线战斗刻刻告急，中队接受返回灵邱运输"新锐步兵"增援的紧急任务，25日早朝整顿序列于午前九时向灵丘出发"（行军序列为新庄部队本部，矢岛中队第一、第二、第三小队，修理班）。"此日为雨后天晴，早朝寒气沁骨。从露营地出发行至二公里地段，…午前九时十五分突然与敌遭遇，部队紧急应战。敌为拥有迫击炮，重机枪的正规军约1500人（一个旅）的大部队，比此我方兵力总数为新庄中佐以下仅百七十六名，其中大部分为（没有战斗经验的）辎重兵，加之敌占据了山岳丘阜等地利，从前方及两侧实行三方面攻势，使我部队陷入重围"。（括号内的内容，是有出入的部分。不一定每例都有）

此段描述中，并没有什么新情报。借用的不过是矢岛中队战斗详报内容。且在框架模版化中，出现不少错误。比如，176名人员，仅仅是矢岛中队战斗详报对自己中队的纪录。甚至不包括新庄本部的7名和15名"辎重输卒"（装卸兵）。实际上，9月25日参加战斗的是两个中队的兵力，加上之后增援的步兵一小队，总人数应在350名前后。且到达地，宿营地点也应该是"关沟村"，而不是"小寨村"。若是小寨村的话，东行两公里处已脱出打埋伏的天险之地形。

4.表彰对象的个人记录

这部分不是模版，是对表彰对象者每人的行为描写和死因纪录。应来源于死亡证明记录和调查结果。内容较少，但可推测出一部分战斗情节，具体见下节分析。

5.战斗结果

此部分是一个模版，14人基本一样。内容为："中队由于彼等的勇敢奋战和牺牲精神，经过约三个半小时激战，终于以寡兵挫败十几倍众敌攻势，于午后零时40分突破包围线与三浦部队汇合。且自行烧毁了破损自动车辆使其免遭落于敌手"。

6.个人的平常表现

此部分是对个人的评价。不是模版，应来自战友，上级的书信介绍。对研究没有太大价值，仅介绍黑田久男一例。

"氏在家乡是一个非常勤奋之人。到战场后日夜兼行驰骋于艰难险阻的道路上。每日都有残敌出没骚扰，操纵的又是性能低劣的征用汽车，其辛苦之度超出想象。但氏从无怨言，不辞劳苦克服重重困难，使机动部队发挥了应有作用。为前线将士的成功立打下了坚实基础。在突然的遭遇战中，又能沉着勇敢地坚守阵地，自报奋勇参加决死队，完成了烧毁残车的重任。（以下为忠勇武功表彰）…氏在战死之日被晋升为辎重兵上等兵，之后又被叙8等白色桐叶章，赐功7级金鵄勋章"。

五、个别事例分析

以下具体分析战斗中每人的个别事例，以图掌握一些战斗的细节情报。

 宫田义雄

"9月25日午前9时，于某地出发向灵丘前进。氏为中队长矢岛大尉指挥下的第一小队第五分队第228号卡车操纵手"，9时15分与敌正规军约一个旅遭遇进入战斗。"氏作为自卫队要员，进入第一小队自动车列中央位置后，接受阻止崖顶敌迂回部队接近的任务。此时我军寡兵不足200，接战之敌若似云霞铺盖。一瞬间，敌兵仗人多势众边射击边逼近我阵地，使我部队陷入重围。…在敌逼近到阵地前30米处时，氏挺身而起冲向敌群，不幸受敌机枪射击腹部中弹，以盲贯枪创（军医用语，未贯穿之意）壮烈战死。时为午前11时50分"。

这里记载了第一小队的一部分，接受了"阻止崖顶敌迂回部队接近的任务"。此和同中队战斗详报中"同时派兵一部攀登占领了左方断崖以警戒背后之敌"，的描写应是一回事。可以知道115师从左方迂回，在崖顶与日军对战，并突破其阵地的事实。宫田在此阵地坚守中死亡。

 寺村集藏

9时15分战斗开始后，"氏为第一小队自卫队火线分队长努力指挥作战"，敌众我寡…终于部队陷入重围。"中队在向三浦部队方向撤退前，为不使受到手榴弹，迫击炮破坏的车辆陷入敌手，决定自行烧毁。氏受命组成决死队，带领4名部下冒着枪林弹雨，忍痛点火将皇军自动车逐次引燃，完成烧毁任务。任务遂行中于午前12时40分，在距敌15米处头部中弹受贯通枪创壮烈战死"

由此可知，日军部队在撤离前，下令烧车。寺村是矢岛中队的烧车敢死队队长，率领部下四名，将车辆烧毁。

 盐野谷秀吉

战斗中"氏作为第一小队第四分队卡车操纵手，位于车列中央附近，接战之敌若似云霞铺盖，仗人多势众利用有利地形逐渐从后方迂回包围过来，使我腹背受敌。氏在野口伍长指挥下拼死奋战力图阻止敌接近，但敌军不退，边射击边逼近我阵地，使我部队陷入重围。危急中，氏决然挺身越入敌群中奋战，格斗中腹部受贯通枪创壮烈战死。时为午前11时半"。"得知我仅仅百余名部队遭难，救援部队和我步兵炮赶来增援，共同协力打破数十倍敌军重围，并给予第二线炮兵，弹药队及大小行李创造了撤离机会。…本战斗实为惨烈，所属中队约80名战死，20名重伤。"

这段记录很有特色，虽有些夸张，但纪录了一些新情报。即救援部队（一小队步兵）携带有步兵炮和弹药队。战场应和前述宫田义雄在一处，是左方崖顶部阵地。指挥者为野口伍长。

中队（矢岛）战死80名20名重伤之数据不知出于何处，战斗详报记载死亡为41名。80名死亡的数字，若有根据的话，不排除是两个中队的死亡合计。

 黑川克己

黑川为矢岛中队第一小队第一分队要员，战斗中受到包围后午前十时頃，"和佐藤上等兵一起突入敌阵"，此时左腿负伤，仍坚持射击，在敌军再次攻击涌入阵地时胸部受贯通枪创壮烈战死。"激战延续近四小时，多亏友军中西部队和步兵部队来援，终于挫败了十余倍敌军的包围，使其溃退"

这里也出现了第一小队阵地失陷，守军全灭的描写。但从时间记载（10时頃）看，和宫田，盐野谷的阵地不是一处，应是最先陷落的阵地。这里也出现了后方中西中队和步兵来援的事实。

 森川仪三郎

伍长（一般为分队长），战斗时"氏为第二小队自卫队的火线分队长。指挥部下奋战死斗，占领了高台地击退了当面之敌的数次进攻。在敌逼近后挺身击毙数名仍欲前进时，腰部、胸部数处受机枪弹贯通枪创壮烈战死"。

此段描写也很重要。日军在此战斗中唯一占领的高地就是老爷庙附近高地，不久被686团夺回。森川的第二小队自卫队被描写为在"高台地"作战，可能就是占领老爷庙高地的部队。后遭到115师686团大部队围攻，阵地失守，森川也死于此地。由此推测，占领高地的日军为一分队十名左右，因为是火线分队，还应有一挺轻机枪。森川的死亡没有时间记录。若不是遗漏，可能是由于分队被全歼，无人能做记录缘故。

 山口义雄

"氏作为第一小队自卫队轻机关铳射手，位于部队先头的第一线。战斗在午前九时十五分开始后沈着大胆，冒着敌弹雨最高度发挥机枪射击效果，…杀敌数甚多。奋战中右腿负伤后仍坚持战斗，…午前10时40分又一敌弹贯通其胸部，终于壮烈战死"。

山口为前方自卫队的一名轻机枪射手。可见中队第一小队在先头有一挺轻机枪存在。

 坂本松雄

"氏是中队最先头自卫队搭乘货车的操纵手，在行驶中遭到敌攻击后，受命停车，和众人离车后遂加入自卫队应战。……氏面对众敌毫不惊慌，左手负伤后，仍向敌继续猛烈射击，击毙多数敌兵。可是，敌仗势人多，逐渐逼近。危机中氏遂同佐藤上等兵以下数人挺身冲入敌阵，无念腹部及胸部受贯通枪创壮烈战死，时为午前十时顷"。

可知道坂本松雄在战斗中阵地失守后，和佐藤上等兵几位冲入（陷入）敌阵死亡。应认为此"挺身冲入敌阵"的寓意，是友军阵地的陷落。佐藤上等兵指挥的分队数人，很可能被占领此阵地的八路军全部击毙。阵地陷落时间发生在松本等死亡的"午前十时顷"。

 泉铁太郎

氏为矢岛中队第一小队长指挥车的操纵助手。先头车辆进入战斗后，作为小队长传令兵，"在敌弹雨下勇敢前进来到先头自卫队阵地传达小队长命令。之后参加同自卫队的抗击。在敌攻击下第四分队长佐藤伍长战死。氏立刻代理其职组织分队继续抗击优势敌军进攻，死守小队左翼，几次打退敌军进攻。午前十一时顷无念腹部受盲贯枪创壮烈战死"。

和前述坂本松雄事例对照可知道，前述"佐藤上等兵"实际就是此处的"第四分队长佐藤伍长"（伍长为死后称）。守的是最先头部小队左翼。阵地陷落时间是10时頃。佐藤死后泉铁太郎代理其职继续坚守先头阵地，于一小时后战死。

 高橋小一郎

为矢岛中队长的传令兵，战斗中"终始与中队长一起行动，及时传达队长命令，意图。在午後零时20分顷中队本部遭到敌机枪袭击后，不失时机在弹雨下沉着应战，每枪必中，压制了敌射击"。"在中队打开血路向三浦部队方向撤退前，中队长决定烧毁不能行走的破损车辆，以防落入敌手。可车辆附近敌弹急若冰雹，不能接近。此时，氏报名参加以寺村伍长为首的决死队，在弹雨中奔向车列。或使用携带燃料引火，或打开油箱盖放火，按命令完成烧毁多数车辆任务。午後零时40分顷，无念头部受盲贯铳创，和自动车同命运壮烈散华"。

在此可再次证明矢岛中队长在1240下令撤退前，组织了以寺村伍长为首的5人烧车敢死队。也可推测出战斗阵地和车辆并不在一处。阵地肯定设在崖头顶部，否则以步枪为主的中队，不可能抵抗具有重机枪，迫击炮的115师大部队长达3个半小时之久。而烧车必须回到被火力封锁的沟底道路。这也是最后死亡者增加的原因。

 小金清次郎

矢岛中队第三小队的操纵手助手。"氏此时是第三小队自卫队所属，其分队在我右翼火线内。敌从隘路东南侧高地集中火力射击，在敌弹雨中氏沉着应战，准确射击，击毙敌多数。奋战中午前十一时顷左上臂受贯通枪创，氏不屈地自行包扎伤口后继续射击，由于动脉出血过多终于壮烈战死"。

图表4矢岛中队小寨村作战略图（宇都宮輜重史、164頁）彩线为引用者添笔。

橙色线是作战开始的战线，蓝线是撤退前的战线，左方有300敌部队的高地应是老爷庙。115师袭击开始是并未在西方设战线，所以老爷庙先被矢岛中队第二小队森川火线分队占领，后被686团夺回，此图的喇叭口型战线也可看出车队并没有被包围

以上10名都是前方矢岛中队的情况。下面看看后方中西中队的4名死者纪录。按矢岛中队战斗详报，中西中队在后方数百米数崖头顶部展开，和来援的步兵一小队共同牵制敌大部队的包围形成，以保证后方安全。

 藤原幸治郎

氏为中西小队的修理班成员，9月25日交战后，"属于中队的自卫第一小队在最左翼担任防卫，酣战之中小队正面战况愈发紧迫。为此中队长将预备队投入小队左侧。可是敌方也在不断增援，终于对中队形成包围。敌众我寡，战况愈急，且我方死伤不断增加。此时氏等分队长以下战友一同端起刺刀挺身突击，冒着密集的枪炮弹雨冲向敌阵地，紧接其后小队全体也冲入敌阵，如同霹雳王（阿修罗）践屠敌众。此举见效，当面之敌终于开始溃退，中队转守为攻，解脱危机之境。搏斗中氏大腿右部受贯通枪创，紧接一弹又击穿其右小腿。…氏试图持枪而立不成，后伏地继续射击。不久敌全体退散，消失于山脊背后。氏在战友看护下被收容于关口（沟）村卫生队受到精心看护，无奈伤势过重在战友臂中壮烈殉国。遗言'车队拜托了'"。

此段资料非常重要，因为至今未见过一点有关中西中队的战况纪录。从此记录可看出中西中队在后方台地也受到包围，危急中，从左翼发起决死突击，打破了115师包围，转危为安，确保了整个部队的后方安全。藤原幸治郎的死亡地是关沟村卫生队，也佐证了日军部队安全撤回出发地的事实。

 海老ケ濑虎三

37岁的修理工海老ケ濑虎三此时是中队本部预备员，战斗中指挥数名预备员在弹雨中担任弹药搬运任务。"氏在敌弹雨中时而急驱时而匍匐，接近前线交付补充弹药。"可是战况紧急，须臾之间担任掩护的第一小队机枪弹药又大半射尽。致使抵抗线再度危机。"受命后氏再次奋起担任运输重任，在迫击炮弹炸裂中利用地形掩护携弹药箱攀登断崖，再度将弹药交付于火线。交付中敌重机枪弹贯穿其腰部"最后受胸部贯通枪创战死"。

从此判断，中西中队在崖顶展开后，弹药储备仍在沟底的车厢中，海老ケ瀬等受命运输弹药。从年龄，经历，技能状态（"氏作为技术下士官，有卓越的技能")看，海老ケ濑很可能是中队的非战斗员，没有战斗经验。

 户本市太郎

中西中队第二小队自动车手。"战斗中，氏受命和仅少几位人员担任自动车警戒，在敌迫击炮弹，机关铳弹的集中射击下，自动车多数破损，但氏不畏强敌，以正确的射击几次打退接近之敌。奋战中，敌仗优势冲入我阵地，氏等一起奋勇肉搏，打退敌数次进攻。恶战苦斗抗敌坚持到最后。撤退前，（队长）下令烧毁不能行走的破损车辆，以防落入敌手。可自动车附近敌弹急若冰雹，不能接近。此时氏与西浦、黑田福冈三氏加入以中司伍长为首的决死队，在弹雨中奔向车列。或使用携带燃料引火，或打开油箱盖放火，按命令完成烧毁多数车辆的任务。无念左下腹部受贯通铳创和冈田等其他的战友壮烈战死"。

这也是烧车行为纪录，内容类似于寺村，黑田。可看出烧车这段也是个模版，个人细节并不清楚。可以知道的事实仅仅是戸本参加了中西中队的烧车敢死队，其队由中司伍长为首，共西浦，黑田，福冈和户本五名。这里至少户本和下一位黑田两名，死于烧车之举。冈田之名，在敢死队员中没有出现，可能是福冈的错写。

 黑田久男

中西中队第二小队自动车手。烧车敢死队中的一名。以下为模版内容（省略）。除人名外，与上述户本的记载相同。烧车中"无念头部受贯通铳创以及手榴弹伤和户本等其他的战友壮烈战死"。

可推测，中西中队第二小队在撤退前被赋予烧车任务，组成了以中司伍长为首的五人烧车敢死队。能确认户本，黑田两名战死。因有"冈田等其他的战友壮烈战死"表现，所以决死队中还应有其他人员死亡。甚至可能是全灭。

 战斗细节

从以上14名死亡者的个别记述中可综合判断：

矢岛中队先头的第一小队和自卫队，在行进中遭到袭击立即进入战斗。由于前方火力和三面包围死伤惨重。在新庄中佐和矢岛中俊彦中队长的指挥下，利用中队的两挺？轻机枪在前方形成三面抵抗阵势。正面为第一小队，第二，第三小队在后。阵地地点在离开沟底的崖头之上。

战斗开始后前方第一小队自卫队（有轻机枪一挺，射手山口义雄），对抗正面之敌的火力。同时第一小队一部和第二小队，在崖顶构成左翼火线，目的是阻止115师部队从左方的包抄迂回。抵抗中，左方阵地数次陷落，多数死者均为第一小队左方阵地陷落时的牺牲者。阵地有几处，被突破几次，从记录中很难判断，可以知道第一次陷落是在10时頃，此时佐藤第四分队长率领的部下黑川，坂本等数名战死。此后泉铁太郎代理分队长继续坚守先头阵地，于一小时后战死。另一处由野口伍长指挥的左翼崖头阵地，宫田义雄，盐野谷秀吉等在1130以后死于此地。估计死亡时间，也是阵地陷落时间。

可见在战斗中左侧防线最为重要。从纪录和地图可判断，高地在左线，115师686团的大部队也都是从左方迂回接近，展开攻击的。为了援助左翼抵抗线，矢岛中队长命令第二小队的森川分队占领了左方高地（台地），以阻止敌（686团）迂回部队，此应是国内脍炙人口的"老爷庙激战"。危急中矢岛派预备队（修理班，行李班）救援也未见成效，高地终于失守，森川分队在此处全灭，矢岛中队终于失去了唯一的制高点。

此时后续的中西中队，在矢岛中队后方数百米处台地展开，在增援步兵小队（1030从平行关口赶到）协助下，担任阻止115师的迂回包围和确保后方安全任务。但115师迂回部队人多势众，致使中西中队在此也受到包围，左翼抵抗线出现危机。后经第一小队全体的白刃突击，打破封锁线后转守为攻，终于挫败了115师包围，保证了后方安全。1240撤退前，两个中队各组成了由五人构成的烧车敢死队，回到沟底烧毁车辆后，撤回关沟村。决死烧车的过程中由于近接115师的火力封锁，又出现了新的伤亡。

从以上可看到矢岛中队虽死伤过半，阵地渐渐陷落，但防御阵线始终没有被完全摧毁，命令指挥系统，和后方联络也健在。（否则不会有统一撤退和组织敢死队烧车的行为）。并且可看到八路军接近阵地时，双方曾有过局部小规模格斗。但地点不在沟底的汽车附近，而在崖顶的防御阵地前。115师的战术主要是缩小包围的逼近射击，和最后的突击战。

六、总结

如同先述，此文件虽较珍稀，但并不能算是重要史料。只有一定参考价值。存在模式化，地点情报不足，部署情报不足等缺陷。但在有关平型关小寨村伏击战情报极少的现状下，还是有利用价值的。一为可以佐证，旁证从来的研究结果，二为能发掘出新的战斗细节线索。三为能掌握部分死者的准确人事档案。

A：经本论再度佐证，旁证的事实内容有:

1.矢岛中队（兵站自动车第2中队）于9月23日，配属给三浦（三浦敏事）旅团，出发地点为蔚县，出发时间是9月24晨，到达关沟村（平型关口东三公里处。本文记载为小寨村）时间是24日晚，向前线三浦部队交付了弹药粮秣。同夜，在关沟村露营。

2.前线三浦部队24晚集结完毕，凌晨对平型关长城线的国军阵地总攻，由于进攻失利，25朝，矢岛中队与中西中队（兵站自动车第87中队）被命令返回蔚县（本文记载为灵丘）接步兵第42联队的援兵。0900出发，0915（战斗详报记载为0930），在出发后行至两公里处乔沟隘路，遭遇115师伏击，随即进入战斗。

3.部队前方是矢岛中队的176名。行军序列为新庄自动车队本部，矢岛中队第一，第二，第三小队。在前方受三面包围。先头第一小队伤亡惨重。抵抗战斗持续时间3个半小时，新庄中佐战死后，矢岛，中西两中队烧毁车辆后，于1240撤回出发地关沟村。

以上事实笔者在以前研究中已有过详细论述。此资料亦可作为先行研究的一个旁证。

B：本论发掘的新事实有︰

1.知道了其中部分死者的详细个人档案情报，包括本资料中记载的14名死者的年龄，所属，出身地，简历，死亡时间，地点，及创伤部位，功赏等情报等。

2.阵地部署的部分情报。即先头矢岛中队第一小队形成的三方向抵抗阵地，第一，第二小队为主的左翼火线和第三小队担当的右翼火线的存在。还有第二小队森川分队的高地（推测为老爷庙）占领行动。在后方展开的中西中队，战斗中曾对在左翼形成的115师的包围线实行过成功的反击，确保了后方安全。

3.下达撤退命令前，两中队组织过由寺村伍长，中司伍长为首的10名敢死队烧车行动。也可推测出作战场所和汽车停留场所并不在一处，抵抗阵地构筑在崖顶各处。回到沟底烧车是日军死亡增大的原因之一。

4.日军的武器为两个中队的4-6挺轻机枪（推测。资料中可确认两挺）。和增援步兵携带来的步兵炮一门，轻机枪两挺。其余为步枪，步骑枪。也可能有和轻机枪同数的掷弹筒存在。

5.先头矢岛中队虽损失严重，但不久形成抵抗阵地，并没有失去指挥，乱阵。从两个中队同时烧车，撤退的行动判断，作战中前后两中队保持着通信联络。

6.可判断自动车中队成员中几乎没有现役兵。多数是补充兵或后备役。而且平均岁数偏高。多为有专业技能者。亦可判断出第2中队原属是东京地区师团（近卫师团），第87中队原属是京都地区师团（第16师团）。

7.从战斗场面描写可推断，攻守双方有过小规模阵地前短兵相接，但没有大规模肉搏战。115师的战术主要是缩小包围的逼近射击和阵地前突击。

通过此研究，更进一步地证明了现在国内公认的，

一、115师部队在9月25日，在小寨村附近截住开往平型关口日军增援部队主力之说，

二、林彪布下"口袋阵"全歼被包围日军1000余名之说，

三、与正规军进行过大规模肉搏战之说等，均不符合历史事实。

有关笔者即成研究内容请参考拙著：

「再考「平型関大捷」――日本軍史料からの検討」『軍事史学』东京：日本军事史学会，51巻1，2015年6月

下面提供一些基础情报参考。

 一、小寨村伏击战现场一（汽车队）

日期︰1937年9月25日，0915-1500

地点︰关沟村东2公里处乔沟

行进方向︰从前线关沟村向后方灵丘方向（空车部队）

人员︰矢岛中队（兵站自动车第二中队，中队长矢岛俊彦中尉）176名，辎重输卒15名，新庄自动车本部7名共198名。武器为轻机枪2挺。38式步枪，步骑枪百余。

车辆︰《九四式前置型六轮自动货车》约40余辆。

中西中队（兵站自动车第87汽车中队，中队长中西学大尉）。出动兵员，车辆数均不明。

增援步兵一小队。

结果︰1240烧毁汽车撤回关沟村。1500集结整顿完毕。之后在灵丘休整数日后，脱离第六兵站自动车本部调往天津兵站监部等候补充。1938年后重返前线。

损失︰总兵力约350名中死伤约150名（死亡为新庄中佐以下约60名）机动车辆损失40-60辆

 二、小寨村伏击战现场二（辎重行李队）

时间:同日1100-1500

地点︰小寨村西1公里处乔沟（两战场间约1.5公里）

行进方向︰从后方向前线平型关口

人员︰步兵第21联队混合行李队，高桥护卫小队，桥本顺正中佐一行共约百名。轻机枪约1-2挺

车辆︰39式辎重马车43辆，马70匹。

结果︰全歼（仅6名生存，死亡者中包括67名非战斗员）

 注释：

1.「総会報告演述」忠勇顕彰会1928年10月，2页。及「忠勇顕彰会趣意概歴」《支那事変忠勇列伝》陸軍之部第一卷，忠勇顕彰会編，1938年12月，卷末。

2.JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.A03022363500，御署名原本?昭和十四年?勅令第二八八号?行政庁ヲシテ委嘱ニ依リ恩賜財団軍人援護会ノ事務ヲ施行セシムルノ件(国立公文書館)

3.JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C14010049000，恩賜財団軍人援護会例規集

4.前出《支那事変忠勇列伝》陸軍之部第五卷，凡例，序，5页。

5.金鵄勲章年金令中ヲ改正スJACAR(アジア歴史資料センター)Ref.A14100080000.

6.「官等等級俸給第六款JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.A02030009700，公文類聚?第六十一編?昭和十二年?第四十巻?官職三十八?官制三十八?官等俸給及給与附旅費(国立公文書馆)。

7.「主要戦闘別兵器別損害調査表北支那作戦史要」JACAR：REF.C11110928200.№1427.

8.凡例第七，《支那事変忠勇列伝》陸軍之部第五卷，忠勇顕彰会編，1939年12月.

9.据日本厚生省援护局1964年3月1日作出的统计『大東亜戦争における地域別兵員及死没者概数』，1945年8月14日前，日本陆军在大陆（包括满洲）的死亡者总数为401200.

10.沢田久一編『宇都宮輜重史』1973年，161頁。

11.JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.A03021636200，御署名原本?昭和二年?法律第四七号?徴兵令ヲ改正シ兵役法ト改ム(国立公文書館)」を参照。

12.臨参命綴（支那事変）巻１（１）JACAR(アジア歴史資料センター)Ref.C14060903000№14，16，26，31

13.「北支那方面軍集中間に於ける方面軍兵站施設要図」JACAR：Ref.C11111443200.No.1371.记录的是9月5日的现状。

14.参考沢田久一編『宇都宮輜重史』1973年，165頁。

15.同前沢田久一編『宇都宮輜重史』，165頁